一台300kW广西顶博发电机组制造起动时，起动机驱动齿轮高速旋转且没有听到驱动齿轮与飞轮齿圈啮合或撞击的声音，致使广西顶博发电机组制造无法起动。

故障分析：广西顶博发电机组制造起动时，起动机齿轮飞速旋转，运转中不能和飞轮齿圈啮合，最后就是柴油机不能起动，出现这种情况的话一般是电磁开关构造的内部动触点与静触点接触不良导致故障类型，其次就是起动机内拨叉损坏，最后就是打滑。 

起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合故障处理：

用螺栓刀变动磁感应转换电开关左下面的调试内六角螺丝，使点火机齿轮轴与飞轮abs齿圈相应更加接近且轻松啮合。重复多次变动儿次后，滑动点火按纽，问题没有检测。在这种条件下只调试磁感应转换电开关技术工艺是没有搞定问题。

当今目前上的柴油发动机汽车发电机马达组飞机机组起步原则造都比较很棒，倘若自动调节电磁振动器启闭螺母后再开启设备起步机蜗轮蜗杆与飞轮齿轮依然是并不能啮合，一种条件正是起步机实物困难，来消除方式方法步骤方式方法步骤很简单点，提案卸掉起步机，完成操作的起步机实物体检，显卡控制电路更加繁多，起步机内拨叉一会儿也会导致破损后不工作上的这种现象。为了更好地得节约修补准确时间，故而小伙伴们可以的使用你这个方式方法步骤来来消除方式方法步骤出现故障来消除方式方法步骤。

点火机内拨叉的一端凸块已损坏要再一次焊结、裝配后，再实现柴油发动机机试初始化。错误验正被确诊，点火机运行普通 ，我觉得只需按顶博电气分亨维护保养知识储备使用一句话常规上能满足点火机传动齿轮没法与飞轮齿轴啮合方面。