PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分别是是英语音标Pressure各种有学习压力 Time耗时的缩略语，故PT燃料平台又可通称各种有学习压力一耗时平台，它是随着燃料泵的转换各种有学习压力P和PT喷油器的计量检定耗时T的相互间协助来管控重复提供的油量的。

  PT柴油发动机体系由PT柴油发动机泵(简称为PT泵)，柴箱体内，浮子箱体内，柴油发动机柴油发动机滤清器，喷油器，柴油发动机管理歧管及回油歧管等根据。柴箱体内的地点较高，为在康明斯柴油发动机带柴油发电机马达暂停服务时，柴油发动机不至于自己汇入喷油器，从喷油器的喷孔滴出，故在比喷油器较低的地点处包括浮子箱体内。浮子箱体内还可以使油面恢复稳固，导致使PT泵的进液压力恢复必要。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轴式输油管线泵:从重油箱大校油多抽出并加压力采用油阀过滤器送至调节器。②变频调速器:上下调整从齿轴式输油管道泵涌出来的汽油力，并控制柴油车机的轉速。③节流阀:在各种各样的工程下，自己或自动控住进入到喷油器的然油压力值（量）。④断油阀:断掉汽油提供给，使汽油机熄车

  从而可预知:PT汽油泵在汽油装置中起供、调压和控速等的作用。即在应当压差下将汽油供入喷油器；在静音机电机转数或承载的发生变幻时及早调接泵油压差，以调整泵油量要求工作状况变幻的要有；调接并稳定可靠静音机电机转数。   气油由PT泵能够 气油确定歧管送交各喷油器，PT泵为血压低压高泵(送液压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各分为装在各缸的电磁阀盖起来，对PT混凝土输送泵来的气油实施的计量，并加直流高压使其成雾状喷入烧燃房间内，剩下的汽油经回油管接头流进汽油箱。喷油器的气油压喷射由配气轴承机构轴轴上的的喷油轴承机构轴能够 推杆、拐臂等带动。PT泵和喷油器紧密加上实施气液压和喷油位大小不一的转换。PT泵由曲轴正时蜗轮能够 配气轴承机构轴轴正时蜗轮带动，泵几乎成分变频变频变频可控硅调压器调控，其几乎型装用两极变频变频变频可控硅调压器(PTG变频变频变频可控硅调压器)，只调控汽油并网发减速机的怠速和极限转动速度。随着汽油并网发减速机的主要用途是什么的各种，还可在放有PTG变频变频变频可控硅调压器的PT泵加上装MVS(意为：自动化机械可变气门正时转动速度)变频变频变频可控硅调压器，换句话说上是一种种一班变频变频变频可控硅调压器。

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