康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵转换的柴油压力差很大不不低于300PSI（21kg/cm2）2.所有的的喷油器都同房四根喷油管3.纵然有些人气体进燃料程序只要会使发起机“失速”4.PT汽油泵不要求正时更改5.有80%以內的气油主要用于待蒸发喷油器后变回油厢，喷油器达到非常好的的待蒸发6.喷洒负担比率万代高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，如此 保障比较好的吸雾7.输油管相连处多量漏油对整块康明斯汽车发主观因素伤害电功率无引响8.剩余油量受汽油泵和油嘴把握9.发起机工率应该提高平衡，不易生产工率消耗的资金10.汽车发驱动力的路边停车是截断然油的流入11.普通性好，相当的知识基础泵和喷油器作有些调整就需要实际于各种技术参数的打着机在大范畴内的额定功率和钻速的发生变化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压低压油阀模拟输出的油压机高达mg2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一位喷油器需从汽油泵中独立产生泵油管3.当气流流入汽油系统时打火机很快“失速”4.高压低压高压油泵要正时修改5.只是较少量的回油，喷油器难以不错的蒸发6.引射压力值比率为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸油田油管接头无线接头处漏油将使此缸进行岗位，导致使打火机公率减少8.油耗受油阀的控制9.想要不断的调整，以始终保持极佳功效10.打着机泊车是高压油泵正处在不运行的选址11.的不同公率和轉速区间的打火机可以另外设计方案某种液压油泵。 

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