玉柴YC6T/TD类别起心理是融入全球外门头起心理的先进性的技木设备实现自动研究设计规划的企业产品。分为四气门、增压中冷、电子控制系统聚己内酯泵等硬件配置，经玉柴先进性的的点燃设计规划技木设备调优和核实，具备高效优质，不靠谱高，初始化专业能力强，维修培训性好的的特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷的技术，进气充裕，烧燃充沛,油耗低。进行自动控制加聚物泵技艺，操作能保持稳定，瞬态变速性好，弹出实力强。工率密较高。可信赖硬质合金球墨铸铁液压缸体和液压缸体，耐用高。冷点火耐磨性好，双减速点火机+电机控制喷油技術，点火十分迅速。器件适用性好，编化程度上高，一缸一盖组成部分，标准化维修保养相应费用低。兼容双生物质能源进行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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