柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管泵连接管内粗滤芯芯子更易因棉絮等脏污而赌塞，要时常判断冲洗，滤芯毁掉一定更好地修补或拆换。

输油管泵上的手助力泵柱塞杆和手助力泵体间有生生橡胶减震垫专用设备的，不可以再同样拆动，生生密封圈受损要赶快拆换。

手油阀用后更要压回，将键盘扭紧，预防手油阀和胶圈还是闸阀与高电压闸阀因压过松而有进气或漏油。

可以保障液压泵式输油管泵“四簧”柔软性很正常。“四簧”为火塞杆拉簧、挺杆(压轮)拉簧、进油阀拉簧、皮肤出油阀拉簧，拉簧柔软性减小或压断要快点拆换或垫高修改。

维持各个地方封密垫圈极好无损音乐，塑制挚圈组装频度不会不多，并应准时拆换。有点输油管道管道泵泵体上都有泄油孔，该孔的功用是使输油管道管道泵渗漏的大量的静音会随时排清泵离体。不容将孔堵住，防范静音进到喷汽油泵油底壳做好稀释工作液润滑情况油。

察觉喷助力泵油底壳汽油太少时，要及时测量输助力泵气缸杆与泵体、挺杆与挺杆套厚度到底有不存在有过大，过大要及时清理，禁止因汽油液化气泄漏现象造成 ，使喷助力泵及调速器器内部件润滑液不正常。

经常性关闭时时，逃避输油管泵各能默契配合表层，尤其是是连杆杆与泵体、挺杆与挺杆套间因制动液中含储水量而上锈，需要实行防腐具体措施(关闭时时，拆换喷汽油泵油底壳内可能含有水汽、柴油车十分它残留物的润滑情况油)。

增加的重油要利用堆积需求，担保干静，防止出现因残留物太满而减少输油管泵进油阀、有油阀、低压闸阀的有损坏，偶而重油风能发交流接触器的油阀还会会被残留物垫起而没用。